Llega el mes de octubre con movimientos previstos de material histórico

Varias piezas preservadas por la Fundacion de los Ferrocarriles Españoles (FFE) van a cambiar de ubicación en estos días.

TER Rc-9710+M-9710 en Madrid-Delicias.

Foto: JCC

En este mes de octubre que acaba de comenzar van a coincidir algunos movimientos de material histórico que tiene bajo su custodia la FFE, o al menos esa es la previsión que tienen los gestores de ese parque. Todas ellas son piezas muy representativas del patrimonio ferroviario español. Por ejemplo, el tractor de maniobras 10349 (303-049-1), construido por Babcock & Wilcox en el año 1963, que está preparado para abandonar el depósito de Miranda de Ebro. Su destino era el desguace, pero fue preservado el pasado mes de febrero tras circular en las vías interiores del propio depósito como máquina-herramienta en sus últimos años en activo. Su destino será el Museo de Madrid-Delicias, y el traslado del tractor se realizará por carretera, en un camión góndola.

Otra sede museística, en este caso no de la FFE, recibirá en Cataluña dos piezas cedidas para su rehabilitación. Se trata del Museo de Móra la Nova (APPFI), donde esperan la llegada en este mes de octubre de las locomotoras eléctricas Alsthom 7631 (276-031-2) y 276-202-9 (ex 7691). Ambas se encuentran en Madrid a la espera de su desplazamiento a baja velocidad hasta Móra. La primera de ellas fue construida por Macosa en el año 1956, y la máquina reformada tiene su origen en CAF en 1963. También a esa época, los años ’60 del pasado siglo, corresponde el TER 9710 (Fiat, 1964), estacionado desde hace años en el Museo de Madrid-Delicias tras su reparación, y al que espera el personal de la BMI de Villaverde Bajo en la jornada que celebrará su 50 aniversario (1967-2017), cuando se situará allí material de diversa índole.

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